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TL3: Leclerc segue sendo mais rápido
- GPblog.com
Charles liderou a tabela de tempos na última sessão de treinos em Albert Park com o pneu macio, seguido por Max Verstappen e seu companheiro de equipe Carlos Sainz, ambos a um décimo do líder, o que nos preparou para uma sessão de classificação imprevisível e intrigante. A Red Bull teve dificuldades no início com problemas de freio, mas terminou a sessão em 2º e 7º, já que a Red Bull parece mais confortável com pneus macios.
Problemas iniciais de freio para a Red Bull
O herói da casa, Oscar Piastri, foi o primeiro a sair para a pista em um Albert Park nublado, e o australiano foi logo seguido pelas duas Red Bulls com pneus médios. Ambos os pilotos reclamaram dos freios no início da sessão, com o holandês dizendo ao seu engenheiro de corrida Gianpiero Lambiase: "Eles não estão mordendo". Mas, ainda assim, o campeão mundial estabeleceu o ritmo inicial, colocando seu RB20 em primeiro lugar no início da sessão, com seu companheiro de equipe Pérez logo atrás.
Mercedes e Hamilton têm dificuldades, mas terminam a sessão de forma positiva
Depois de uma sexta-feira difícil, os problemas da Mercedes continuaram, com Lewis Hamilton parecendo audivelmente frustrado com seu W15. "Onde está todo esse tempo, cara?" disse Hamilton, depois de descobrir que estava perdendo mais de sete décimos nas retas. Apesar de seus problemas, as Flechas de Prata ainda conseguiram terminar a sessão em 4º e 5º lugares.
Depois de algumas voltas com seus pneus médios, Carlos Sainz estabeleceu o tempo mais rápido da sessão, com 1:16.791 na metade do tempo. Assim como ontem, a Ferrari continuou a mostrar um ótimo ritmo. O SF-24 parece ser muito rápido no circuito de Albert Park e as duas Ferraris têm uma grande oportunidade de conquistar a pole position. No final da sessão, o espanhol não conseguiu melhorar com os pneus macios, e Max Verstappen foi o mais rápido. Quando a bandeira quadriculada caiu, Charles Leclerc cravou 1:16.714 e nos preparou para uma sessão de classificação emocionante, já que tanto a Ferrari quanto a Red Bull parecem ser candidatas à pole.